Während dem Zugfahren denkt kaum jemand über die Räder nach, dabei sind diese extrem wichtige Sicherheits-Bauteile, die täglich verlässlich viele Tonnen Last tragen und hohe Geschwindigkeiten aushalten.  Daher ist bei der Herstellung höchste Sorgfalt gefragt.  Unsere Konstruktionsteam hat dazu eine besondere neue einzigartige hydraulische Presse konstruiert. Mit einer Kraft von 3000 kN, sprich 300 Tonnen, presst diese Seriennummern und Qualitätskennziffern in glühende Eisenbahnräder.

Um die ungleichförmige Belastung des Pressenstößels beim Prägen zu kompensieren, wurde eine spezielle Bauart gewählt. Trotz der ungewöhnlichen Form ist die etwa 20 Tonnen schwere Maschine außergwöhnlich stabil und wird perfekt in den aufwendigen Herstellungsprozess eingebunden werden. Wir sind stolz auf diese Entwicklung.

Die hydraulische Presse wird mit einem "Manipulator" bestückt, der die geprägten Räder auch wieder entnimmt.